齒輪箱由兩個或更多個齒輪組成，其中一個齒輪由電機驅動，輸出速度與齒輪比成反比。齒輪箱在恒速應用中通常是優(yōu)選的，如輸送機和起重機，其可以提供增加的扭矩。
 

　　齒輪箱包括一個具有一定直徑的驅動齒輪，與驅動機構(電動機，風力發(fā)電機，柴油發(fā)動機等)相連接的另一個較小齒輪的齒輪(如果從動機構的驅動速度比驅動機構高)直徑(如果從動機構的速度應小于驅動機構的速度)與被驅動的機械負載相連。只是速度/扭矩增加/減少或反之亦然機制。這是一個機械電機附件。
 

　　齒輪箱在風力發(fā)電機組中經(jīng)常用到，并且是重要的機械部件，其主要功能是將風能在風力作用下產(chǎn)生的動力傳遞給電機并使其得到相應的轉速。通常風輪的轉速很低，必須通過齒輪副的增速作用來實現(xiàn)，故也將它稱為增速箱。
 

　　其顯著特點是：在傳輸功率時可以進行功率分流；同時它的輸入輸出軸是同軸的，即輸出軸和輸入軸都設置在同一主軸上。因此，現(xiàn)在采用行星齒輪減速器傳動代替普通齒輪傳動，而是作為各種機械旋轉系統(tǒng)的增長和傳動裝置。
 

　　主要用途有：
 

　　1、加速減速，就是常說的變速齒輪箱；
 

　　2、改變傳動方向，例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸；
 

　　3、改變轉動力矩。同等功率條件下，速度轉的越快的齒輪，軸所受的力矩越小，反之越大；
 

　　4、離合功能：我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪，達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等；
 

　　5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機，通過主軸帶動多個從軸，從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。